Propriedades Químicas:
- O Inconel 600 é altamente resistente à corrosão em uma ampla gama de ambientes corrosivos, incluindo ácidos clorídrico e sulfúrico, água do mar, ácido nítrico e alcalino.
- Possui excelente resistência à oxidação a altas temperaturas, permitindo o seu uso em ambientes de alta temperatura e pressão.
- É resistente à corrosão sob tensão, o que significa que não sofre rachaduras por corrosão quando submetido a tensão mecânica em ambientes corrosivos.
Propriedades Mecânicas:
- O Inconel 600 tem uma alta resistência à tração e uma boa ductilidade, permitindo que ele seja facilmente formado em várias formas, como chapas, tubos, fios e barras.
- Ele também possui uma boa resistência à fadiga, o que significa que pode suportar ciclos repetidos de carregamento e descarregamento sem falha mecânica.
- O Inconel 600 é resiliente e resistente ao impacto, o que o torna adequado para aplicações em que a resistência à quebra é crítica.
Curiosidade Inconel 600
O Inconel 600 é uma liga de níquel-cromo com excelente resistência à corrosão em ambientes severos de alta temperatura. Foi desenvolvido na década de 1950 para ser usado em aplicações de alta temperatura, como em fornos, caldeiras, turbinas e reatores nucleares.
O Inconel 600 é capaz de resistir a altas temperaturas de até 1093°C e possui uma excelente resistência à oxidação e corrosão em ambientes oxidantes e redutores. Além disso, essa liga possui alta resistência mecânica e é fácil de fabricar e soldar.
Uma curiosidade interessante sobre o Inconel 600 é que ele é frequentemente usado em aplicações em que a exposição ao ácido nítrico é uma preocupação. Essa liga é capaz de resistir ao ácido nítrico altamente concentrado a temperaturas elevadas, o que a torna uma escolha popular na indústria química e de processamento de alimentos.
Outra curiosidade é que o Inconel 600 foi usado em algumas partes do motor foguete Saturn V, que levou os astronautas americanos à Lua na década de 1960 e 1970. Essa liga é capaz de suportar as altas temperaturas e pressões do combustível do motor de foguete, tornando-se uma escolha ideal para essa aplicação crítica.